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              雙缸125MW汽輪機是上海汽輪機廠于上世紀60年代自行設計的超高壓中間再熱冷凝式汽輪機,額定功率為125MW,最大功率為131MW,機組為單軸、雙缸雙排汽結構。由于設計年代早,該機熱力性能比較落后。首批9臺機組中有的修正后實測熱耗甚至高達90029170kJ/kwh(21502190kcal/kwh)。近幾十年來上海汽輪機廠對該機進行了多次優化設計,其修正后熱耗仍為85838667kJ/kwh(20502070kcal/kwh),雖接近工廠的保證值8499kJ/kwh(2030kcal/kwh),但仍顯著地落后于當代先進水平。

              全三維公司已成功對多臺現有125MW老機組通流部分進行了全面技術改造。改造的主要特點是采用當代先進的多級汽輪機一維/準三維/全三維氣動熱力設計體系。在通流部分基本尺寸不變的前提下,通過更換靜葉(隔板)和動葉(轉子),使機組改造后熱耗值大幅度降低。在結構設計方面,采用動葉自帶圍帶、整圈聯接、取消拉筋、聯合軸承、改鑄鐵隔板為焊接隔板、合理調整動靜間隙等多項措施,大幅度提高機組運行的安全可靠性與調峰性能。應用全三維公司的高、中壓主汽調節閥(專利產品),能夠進一步減少損失,降低機組的能耗。同時,可根據用戶的要求,將機組改造成抽汽供熱機組。

           

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