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          >>汽輪機組
          6MW-300MW整機制造

              經過多年的發展及技術積累,全三維公司可為用戶提供6MW-300MW不同等級的汽輪機產品,所有產品通流部分設計均采用公司具有自主知識產權的先進的全三維設計體系;對每一排靜、動葉片不同截面葉型的流動性能進行詳細的一維/準三維計算分析與設計優化;對每一排靜、動葉...【詳細

          單缸150MW/135MW雙抽凝汽式汽輪機

              150MW/135MW雙抽凝汽式汽輪機為高中低壓合缸、一體化轉子、單排汽結構,型號為 CC150/135-13.24/535/535。與150MW/135MW再熱凝汽式汽輪機一樣,該汽輪機是北京全三維動力工程有限公司自行開發、擁有自主知識產權的產品,并已申...【詳細

          單缸150MW/135MW再熱凝汽式汽輪機

              單缸135/150MW再熱式汽輪機為高中低壓合缸、一體化轉子、單排汽結構。型號為 N135/150-13.24/535/535。該汽輪機是北京全三維能源科技股份有限公司...【詳細

          >>汽輪機通流改造
          三缸200MW汽輪機通流改造

              國產三缸200MW汽輪機是上世紀50年代末60年代初按照前蘇聯同類機組設計的。幾十年來,哈汽、東汽、北重投入批量生產,一度是我國火電站中數量最多的在運機組。由于受50~60年代設計與工藝水平的限制,該機組通流部分的經濟性與可靠性均較低,遠落后于國際同類機組...【詳細

          汽輪機供熱改造

              近年來,隨著社會發展和城市化進程的加快,為滿足居民冬季供暖的需求,很多城市,特別是北方地區對采暖供熱的需求越來越大。最近四年來,全三維公司為多家電廠不同功率等級的機組進行了抽汽供熱改造,已完成的包括哈爾濱第三發電廠1#、2#兩臺200MW汽輪機供熱改造、牡...【詳細

          雙缸凝汽式100MW汽輪機組通流改造(改型為抽汽凝汽式)

              100MW汽輪機是我國上世紀60年代設計的雙缸雙排汽冷凝式汽輪機。該產品的設計思想完全來源于前蘇聯上世紀50年代的設計,其后哈汽、東方、北重等汽輪機廠家分別進行了部分改進設計并在國內投產。由于設計年代早,該機熱力性能差,結構設計也比較落后,其效率顯著落后于...【詳細

          凝汽式50MW汽輪機組通流改造(改型為抽汽凝汽式)

              50MW汽輪機是我國上世紀60年代設計的雙缸雙排汽冷凝式汽輪機。該產品的設計思想來自于前蘇聯上世紀50年代的設計,其后哈汽、上汽、東方、北重等汽輪機廠家分別進行了部分改進設計并在國內投產。由于設計年代早,該機熱力性能差,結構設計也比較落后,其效率顯著落后于...【詳細

          美國GE公司350MW機組通流改造

              美國GE公司1989年生產的單軸、雙缸、雙排汽、一次再熱、沖動、冷凝式350MW汽輪機組。機組型號:270T/170 VD型。該機組于1989年在我國開始安裝,1990年正式投入商業運行。由于機組運行...【詳細

          雙缸125MW汽輪機通流部分現代化改造

              雙缸125MW汽輪機是上海汽輪機廠于上世紀60年代自行設計的超高壓中間再熱冷凝式汽輪機,額定功率為125MW,最大功率為131MW,機組為單軸、雙缸雙排汽結構。由于設計年代早,該機熱力性能比較落后。首批9臺機組中有的修正后實測熱耗甚至高達9002ɧ...【詳細

          >>電站閥門
          全系列閥門產品介紹

              高壓主汽調節閥和中壓主汽調節閥,是重要的電站汽輪機組配套設備之一,高、中壓主汽調節閥是高溫、高壓蒸汽進入汽輪機高、中壓缸膨脹作功的第一關,其性能優劣直接關系到發電設備的長期、高效、安全運行。北京全三維動力工程有限公司,自1997年10月開始進行&ldquo...【詳細

          320MW超臨界電站汽輪機主汽調節閥

              汽輪機高、中壓主汽調節閥是重要的電站設備之一,閥門性能的優劣直接關系到機組的長期、高效、安全運行。北京全三維動力工程有限公司,自1997年10月開始進行“第三代汽輪機新技術開發及產業化”的技術創新及產品創新工作,并獲得國家經貿委立項...【詳細

           

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